Boeing

Немецкая компания Hensoldt AG вошла в состав германской промышленной группы под эгидой Boeing по БАК MQ-28 Ghost Bat, формируемой в рамках предложения ВВС Германии по программе совместного боевого применения БЛА и пилотируемой авиации Collaborative Combat Aircraft (CCA).

Компания Boeing планирует нарастить производство головок самонаведения для ракет PAC-3 для ЗРК Patriot на 30% – на столько же выпуск этих компонентов вырос и в прошлом году, сообщает "Коммерсант" со ссылкой на Bloomberg.

Отчет генинспектора НАСА указал на проблемы программы StarlinerНовый отчет генерального инспектора НАСА указал на проблемы программы пилотируемого космического корабля Starliner, пишет SpaceNews.

Новый отчет Управления генерального инспектора (OIG) NASA https://www.space.com/space-exploration/human-spaceflight/nasa-audit-puts-boeings-starliner-under-an-even-bigger-microscope-when-will-it-fly-astronauts-again, что агентство не может назвать сроки, когда корабль Boeing Starliner сможет снова доставлять астронавтов на Международную космическую станцию. Как отмечается в документе, основные технические проблемы — утечки гелия, отказы двигательной установки и аномалии парашютной системы — не решены до сих пор. По данным на март 2026 года, NASA не может даже предположить, когда завершатся испытания и когда Starliner получит необходимый

Управление генерального инспектора NASA направило руководству Программы пилотируемых полётов доклад, в котором разбираются миссии по доставке экипажей на МКС компаниями SpaceX и Boeing. Первая, отмечается в документе, сумела преодолеть технические трудности; а по поводу второй выражается сомнение, что корабль Boeing Starliner вообще когда-нибудь завершит этап испытаний. Источник изображений: boeing.com

NASA и Boeing по-прежнему не могут назвать срок возвращения корабля CST-100 Starliner к полётам, несмотря на продолжающуюся работу над ошибками, выявленными во время неудачной миссии с астронавтами два года назад. 22 июня на заседании консультативной группы NASA по аэрокосмической безопасности ASAP было заявлено, что следующий запуск Starliner, вероятно, состоится не раньше чем «в течение ближайшего года или около того». Источник изображения: NASA

Компания Boeing официально уведомила ВМС США о том, что не будет подавать заявку на участие в программе Undergraduate Jet Training System (UJTS), предусматривающей поставку перспективного УТС для замены парка T-45C Goshawk.

Boeing: на борту упавшего в Калифорнии B-52 находились двое сотрудников компанииНа борту разбившегося в Калифорнии стратегического бомбардировщика B-52 Stratofortress Военно-воздушных сил США находились сотрудники аэрокосмической корпорации Boeing.

Источник: Компьютерра - Журнал о науке и технологиях Энтузиаст и популярный видеоблогер Ramy RC, успешно испытал радиоуправляемую модель Boeing 777-9X, которую он называет самой большой в мире RC-копией этого лайнера. Размах крыльев модели составляет 33 фута (около 10 метров), а вес — примерно 286 килограммов. По этим параметрам конструкция сопоставима с небольшим пилотируемым самолетом Cessna 150. Несмотря на внешнее сходство с оригиналом, модель […] Полная версия статьи: Самый большой в мире радиоуправляемый Boeing 777-9X поднялся в воздух

Канада ведет работу по формированию национального флота самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) в рамках программы модернизации средств воздушной обороны.

ВВС США 1 мая завершили модификацию и летные испытания переданного Катаром самолета Boeing 747-8i, предназначенного для временной эксплуатации в качестве борта №1 президента США.

Компания Boeing раскрыла планы по интеграции запускаемых с борта дронов и автономных функций в тяжелый вертолет CH-47 Chinook, уделяя особое внимание интересу армии США.

Компания Aurora Flight Sciences, дочерняя компания Boeing, объявила о важном этапе в проекте экспериментального самолёта X-65. Фюзеляж аппарата доставлен в Вирджинию для финальной интеграции систем, где специалисты приступили к установке авионики, двигателей и инновационной системы активного управления потоком (AFC). Самолёт X-65 будет управляться в полёте не механикой и закрылками, а струями воздуха, бьющими из корпуса, как в фильмах о будущем. Источник изображений: Aurora Flight Sciences

Компания Boeing и Минобороны США подписали 7-летнее рамочное соглашение о расширении производства головок самонаведения (ГСН) зенитных управляемых ракет Patriot Advanced Capability-3 (PAC-3).

Rheinmetall и Boeing объединили усилия, чтобы предложить немецким военным новейший боевой дрон MQ-28 Ghost Bat, рассматриваемый для закупки к 2029 году.Boeing Australia и крупнейший немецкий производитель вооружений Rheinmetall договорились совместно предлагать беспилотник MQ-28 Ghost Bat для нужд Бундесвера.

Bloomberg: НАСА в лунной программе США планирует заменить ракету SLS на StarshipНАСА планирует снизить роль Boeing в лунной программе США. Об этом со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, сообщает агентство Bloomberg.

В небо поднялся первый самолет British Airways, оснащенный технологией Starlink. Самолет Boeing 787-8 стал первым в парке авиакомпании, оснащенным подключением к спутниковому интернету  Илона Маска. Благодаря более чем 10 000 спутникам на низкой околоземной орбите, Starlink обеспечивает более надежный и быстрый доступ в интернет. Кадр British Airways Клиенты смогут беспрепятственно работать, просматривать веб-страницы, совершать покупки и общаться по воздуху на нескольких устройствах, используя самый быстрый Wi-Fi в небе со скоростью загрузки до 500+ Мбит/с.  В настоящее время авиакомпания занимается установкой системы Starlink на свой флот самолетов и уже приступила к оснащению следующих моделей Boeing 787-8. В течение следующих двух лет весь флот British Airways, насчитывающий  более 300 самолетов, будет оснащен этой новой мощной технологией, доступной для всех пассажиров в каждом салоне совершенно

7 марта NASA объявило о заключении контракта с United Launch Alliance (ULA) на поставку верхней ступени Centaur 5 для ракеты Space Launch System (SLS), начиная с миссии Artemis 4. Решение принято на фоне задержек и перерасхода бюджета при разработке Exploration Upper Stage (EUS) компанией Boeing. Centaur 5 ранее разрабатывалась для ракеты Vulcan и успешно прошла испытания на четырёх запусках с 2024 года. Ключевыми факторами выбора стали надёжность двигателя RL10, совместимость с инфраструктурой Mobile Launcher 1 и опыт команды ULA в работе с наземными системами NASA. Фото: United Launch Alliance В отчёте NASA отмечается, что альтернативные варианты, включая ступень New Glenn от Blue Origin, потребовали бы значительных доработок и не соответствуют требованиям по срокам и стоимости. Использование Centaur 5 позволит минимизировать изменения в оборудовании и ускорить подготовку к запуску. Переход к Centaur 5 означает отказ от планов по внедрению EUS, разработка

Неделей ранее новый администратор NASA Джаред Айзекман (Jared Isaacman) представил обновлённую лунную программу агентства, целью которой ставится высадка американцев на Луну раньше Китая. Спуск на поверхность спутника должен состояться в 2028 году. Одну из главных ролей в этом должна была сыграть новая разгонная ступень EUS производства Boeing. Сроки поджимают, но к производству ступени компания ещё не приступила. Похоже, замену ей уже нашли. Новая программа NASA по высадке на Луну. Источник изображений: NASA

Одной из причин неудач с кораблём Boeing Starliner во время первых запусков были ошибки в коде и неправильная интерпретация телеметрии. Злые языки даже шутили о набранных по объявлению индийских программистах. Но если бы данные телеметрии в реальном времени доносились до стартовой команды на человеческом языке, всё могло сложиться иначе. Компания учла это и создала LLM для запуска на маломощных компьютерах спутников, которая объясняет данные понятным языком. Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4/3DNews

Компания Zipair выполнила первый в Азии коммерческий пассажирский рейс ZG045 на самолёте Boeing 787, оснащенном спутниковым интернет-сервисом Starlink от SpaceX, из Токио (Нарита) в Инчхон, Южная Корея. Этот рейс ознаменовал собой важную веху в развитии бортовой связи в Азии, предоставив всем пассажирам бесплатный высокоскоростной доступ в интернет с низкой задержкой на борту самолетов Zipair. На самолетах, оборудованных системой Starlink, пассажиры могут подключаться к интернету, используя свои личные устройства, при этом скорость соединения сопоставима с наземным широкополосным доступом. Кадр из видео Помимо повышения пропускной способности, Starlink обеспечивает связь для бортовых систем Zipair, включая систему бортового обслуживания авиакомпании (IFS). Благодаря Starlink, собственная система бортового обслуживания Zipair, включающая подключение к интернету, обслуживание пассажиров и бортовые коммерческие операции, в том числе авторизацию платежей в режиме реального

Инженеры компании Boeing продемонстрировали возможность запуска большой языковой модели (LLM) на космическом оборудовании, рассчитанном на работу в условиях радиации и ограниченных вычислительных ресурсов. Эксперимент показал, что элементы искусственного интеллекта могут быть внедрены даже на уже действующих спутниках — с помощью программного обновления, без замены аппаратуры. В ходе лабораторных тестов нейросеть анализировала телеметрию и формировала отчёты о состоянии спутника на естественном языке. Вместо сложных технических показателей операторы получали понятные текстовые расшифровки, что упрощает контроль за работой аппарата и снижает нагрузку на наземные службы. Фото: Zeyad Maasarani Одной из ключевых задач проекта стало приближение обработки данных к их источнику — непосредственно к спутнику, по принципу edge computing. Обычно космическая электроника заметно уступает наземным системам по мощности и объёму памяти, а внедрение нового

Спустя девять месяцев после старта и возвращения на корабле конкурента (SpaceX Crew Dragon), астронавты Бутч Уилмор и Суни Уильямс дали серию откровенных интервью, в которых признались: ситуация на борту Boeing Starliner была гораздо опаснее, чем сообщали официальные сводки. Миссия, задуманная как триумф Boeing, превратилась в борьбу за выживание еще до стыковки с МКС. Boeing Starliner. Изображение: NASA Первые проблемы начались сразу после выхода на орбиту — температура внутри космического корабля упала до 10 градусов Цельсия. Астронавты были вынуждены надеть скафандры, перчатки и ботинки, чтобы просто не замерзнуть. Настоящий кризис наступил при сближении со станцией. У корабля начали отказывать двигатели ориентации — сначала один, затем второй. Согласно правилам безопасности, при потере двух двигателей в одном направлении миссия должна была быть немедленно прервана, а корабль — направлен на Землю. Однако наземный центр управления в Хьюстоне принял

Проведённое под контролем нового главы NASA Джареда Айзекмана (Jared Isaacman) расследование неудачного полёта корабля Boeing Starliner с экипажем выявило целый комплекс проблем с кораблём, практикой Boeing и предыдущим руководством агентства. Всё вместе едва не привело к катастрофе с гибелью астронавтов, что дало повод новому главе NASA поставить неудачу «Старлайнера» на один уровень с гибелью в прошлом челноков «Челленджер» и «Колумбия». Экипаж корабля Boeing Starliner злополучным перед полётом. Источник изображения: NASA

Глава NASA Джаред Айзекман возложил ответственность за инцидент с кораблём Boeing Starliner на прежнее руководство ведомства.  Проблемы возникли в июне 2024 года, когда во время стыковки с Международная космическая станция отказали несколько маневровых двигателей. По итогам проверки происшествие отнесли к инцидентам первой категории — к ним в США причисляют аварии с серьёзными финансовыми потерями или риском для экипажа. В эту же категорию ранее попадали катастрофы шаттлов Challenger и Columbia. Фото NASA Айзекман подчеркнул, что хотя корабль разработан компанией Boeing, именно NASA одобрило его для пилотируемого полёта. Он также указал на недостаточную вовлечённость агентства в закупочную программу и стремление иметь два альтернативных средства доставки экипажей на орбиту, что, по его мнению, повлияло на оценку технических и операционных рисков. Отдельно глава агентства раскритиковал подход Boeing к сертификации двигателей, допустивший эксплуатацию

Компания Exeed представила кроссовер Exeed Exlantix EX7, который станет первой моделью бренда с полностью электромеханической системой торможения EMB. Подобные решения применяются в авиации, включая лайнеры Airbus A350 и Boeing 787. «Вместе с внедрением системы также будет обновлено до версии 3.0 решение Exeed Flying Chassis. Эти технологии обеспечат беспрецедентную управляемость автомобиля», — сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе Exeed. Фото Exeed В основе системы — отказ от традиционной гидравлики: на каждом колесе установлены независимые тормозные электродвигатели, управляемые электрическими сигналами. По заявлению производителя, отклик занимает миллисекунды, что обеспечивает более точное распределение усилия и компактность конструкции. Для повышения надежности предусмотрено резервирование. EMB разрабатывалась 3 года и интегрирована с обновлённой платформой Flying Chassis 3.0. В Exeed отмечают, что связка этих

NASA до сих пор не определилось с кораблём для следующей ротации экипажа на МКС после миссии Crew-12, старт которой на Crew Dragon от SpaceX запланирован на 13 февраля с помощью ракеты Falcon 9. Ранее запуск был намечен на 11 февраля, но его перенесли из-за неблагоприятных погодных условий в районах возможных аварийных посадок вдоль восточного побережья США. Изначально NASA рассчитывало, что к этому времени будет готов и корабль CST-100 Starliner от Boeing, но проблемы во время пилотируемого испытательного полёта в 2024 году вынудили агентство вернуть корабль в беспилотном варианте. Два астронавта, которые летали на МКС на Starliner, вернулись на Землю месяцами позже на Crew Dragon. В ноябре 2025 года NASA внесло изменения в контракт с Boeing. Миссия Starliner-1, которая изначально планировалась как первый пилотируемый полёт, теперь доставит на станцию только груз. За ней последуют три пилотируемых полёта с опцией на два дополнительных. По словам представителей

У Boeing и Northrop Grumman — претендентов на создание нового палубного истребителя для ВМС США, появился еще один соперник. Это компания Stavatti Aerospace с проектом ...

У Boeing и Northrop Grumman — претендентов на создание нового палубного истребителя для ВМС США, появился еще один соперник. Это компания Stavatti Aerospace с проектом SM-39 Razor, который в случае победы заменит устаревший F/A-18E.

У Boeing и Northrop Grumman — претендентов на создание нового палубного истребителя для ВМС США, появился еще один соперник. Это компания Stavatti Aerospace с проектом SM-39 Razor, который в случае победы заменит устаревший F/A-18E.

Компания Boeing приступила к программе по модернизации истребителей F-15J совместно с Воздушными силами самообороны Японии, сообщил еженедельник Defense News со ссылкой на представителя компании.

Компания Boeing официально подтвердила прекращение реализации программы по поставке истребителей F-15EX (вариант F-15ID/IDN) Военно-воздушным силам Индонезии.

Компания Boeing объявила о подписании с командованием ВВС США контракта на поставку четырех дополнительных вертолетов MH-139A "Грэй Вольф", а также предоставление сопутствующих услуг технической поддержки.

Основная цель следующего запуска Starship — вывод на орбиту спутника Starlink следующего поколения (V3), а также подтверждение ряда ключевых технологических возможностей Starship V3. В Starship V3 используются более тонкие, но более прочные детали из нержавеющей стали, что снижает массу при сохранении прочности. Он примерно на 1,5 метра выше, чем V2, и может нести больше топлива для обеспечения более длительных миссий. Starship V3 полностью оснащен 33 двигателями Raptor 3, что удвоило тягу и значительно увеличило грузоподъемность, позволяя ему выводить в космос 100 спутников Starlink за один запуск. Изображение Grok Илон Маск сказал, когда взлетит Starship третьего поколения Спутник Starlink V3 гораздо больше и тяжелее своих предшественников. Ранее Илон Маск подтвердил, что в развернутом состоянии его размеры сопоставимы с размерами пассажирского самолета Boeing 737, что затрудняет его запуск ракетой Falcon 9. Для этого приходится полагаться на огромную

Компания Boeing 13 января опубликовала некоторые данные о производстве и поставках в секторе военной авиации по результатам последнего квартала 2025 года и в целом за прошедший год.

Qatar Airways стала первым авиаперевозчиком в мире, внедрившим спутниковый интернет Starlink на самолётах Boeing 787-8. Компания уже эксплуатирует три Dreamliner с высокоскоростным доступом в сеть, а общее количество широкофюзеляжных лайнеров со Starlink приблизилось к 120. Это делает Qatar Airways оператором крупнейшего в мире флота дальнемагистральных самолётов с подключением к системе SpaceX. Как отмечает ArabiToday, в декабре 2025 года авиакомпания завершила оснащение всего флота Airbus A350 всего за восемь месяцев — рекордный срок для проектов такого масштаба. В общей сложности установка Starlink на Boeing 777 и A350 была выполнена за 14 месяцев, после чего программа была расширена и на Boeing 787. Проект стал самым быстрым и масштабным внедрением спутникового интернета на широкофюзеляжных самолётах в истории гражданской авиации. Фото Qatar Airways Сегодня более 58% флота Qatar Airways обеспечивают пассажирам скорость доступа до 500 Мбит/с с полноценным

Американская корпорация Boeing заключила контракт с ВВС США с предельной стоимостью свыше 8,5 миллиарда долларов США на поставку истребителей F-15 Израилю.

20 декабря 2025 года астронавты миссии Artemis II провели тренировку предстартового отсчёта на космодроме им Кеннеди во Флориде. В рамках подготовки экипаж впервые воспользовался «Астрованом II» (Astrovan II) – модифицированным автодомом Airstream, который ранее использовался компанией Boeing. «Астрован II» – это почти 8-метровый транспорт для экипажа, оформленный графикой с изображением Луны, эмблемой миссии Artemis II и символикой программы. Ранее NASA планировало использовать для этих целей электромобили Canoo, но компания обанкротилась через полгода после поставки трёх машин. Boeing Airstream Astrovan II в своей оригинальной раскраске, во время учений экипажа в рамках испытательного полета экипажа (CFT) к МКС. На фото астронавты NASA Бутч Уилмор и Сунита Уильямс (январь 2024). Фото: NASA / Isaac Watson Boeing представила «Астрован II» в 2019 году для доставки экипажей корабля Starliner к стартовой площадке

Отечественный авиалайнер МС-21 обладает заметными преимуществами перед зарубежными аналогами в технических характеристиках и уровне комфорта, заявили в Ростехе.

NASA и Boeing завершили серию испытаний в аэродинамической трубе модели удлинённого крыла, которое повысит топливную эффективность самолётов будущего. Проблема реализации в том, что такие крылья, более подверженные изгибу и вибрации, требуют новых инженерных решений. Дженнифер Пинкертон, инженер из Исследовательского центра NASA Langley, отметила, что удлинённые крылья более чувствительны к порывам ветра и манёврам, что может вызывать нежелательные колебания, а особенность конструкции крыла приводит к усилению колебаний, что потенциально может привести к разрушению. Чтобы смягчить воздействие порывов ветра, уменьшить нагрузки при поворотах и подавить флаттер, учёные из NASA и Boeing провели испытания модели крыла длиной 4 метра в аэродинамической трубе NASA Langley. Эта труба, с рабочей областью размером 4,8 на 4,8 метра, используется для проектирования гражданских и военных самолётов уже более 60 лет. Источник: NASA / Mark Knopp Модель,

TWZ: Дрон Boeing Ghost Bat впервые применил ракету AIM-120 на испытанияхВедомый дрон Boeing MQ-28A Ghost Bat военно-воздушных сил Австралии впервые применил ракету класса «воздух-воздух» AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile (AMRAAM). Беспилотник поразил летающую мишень, пишет TWZ.

Военно-воздушные силы Колумбии недавно завершили работы по интеграции нового оборудования радиоэлектронной борьбы (РЭБ) компании Elbit Systems на два самолета Боинг-737-700/800.

Дочерняя компания Boeing — Aurora Flight Sciences в рамках программы DARPA разрабатывает летательный аппарат X-Plane под условным названием Х-65. В настоящее время идет сбор данных с летных испытаний активного управления воздушным потоком (AFC) — технологии, которая заменит традиционные механизмы управления (закрылки, рули). Ожидается, что сборка фюзеляжа Х-65 завершится уже в январе 2026 года.

Дочерняя компания Boeing — Aurora Flight Sciences в рамках программы DARPA разрабатывает летательный аппарат X-Plane под условным названием Х-65. В настоящее время идет сбор данных с летных испытаний активного управления воздушным потоком (AFC) — технологии, которая заменит традиционные механизмы управления (закрылки, рули). Ожидается, что сборка фюзеляжа Х-65 завершится уже в январе 2026 года.

На днях NASA и Boeing внесли существенные изменения в контракт от 2014 года о коммерческой доставке экипажей на МКС. Вместо первоначальных шести эксплуатационных полётов после сертификации теперь гарантированно будут профинансированы только четыре миссии с опциональной возможностью ещё двух. Первые два полёта по новому контракту намечены на 2026 год, первый из которых будет без людей с доставкой груза на станцию. Источник изображения: ИИ-генерация Grok 4.1/3DNews